日本阿爾卑斯山脈8日行(計畫)
日本國(にっぽんこく):通稱日本,是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8萬平方公里。國土位於歐亞大陸以東,全境被太平洋及其緣海環抱,北望俄羅斯,西鄰朝鮮半島,西南與中國大陸、臺灣和菲律賓隔海相望。人口達1.26億,是世界人口第10大國。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會與內閣掌理。天皇則成為虛位元首,主要從事儀式性的國事活動。此外,日本雖依照憲法第九條放棄維持武力及宣戰權,但擁有功能等同軍隊的自衛隊。
日本阿爾卑斯:又稱中部山岳,是位於日本中部的飛驒山脈、木曾山脈、赤石山脈等3個山脈之總稱。該名稱由19世紀末赴日的英國工程師威廉.戈蘭德登上飛驒山脈時,以歐洲的阿爾卑斯山所命名;北阿爾卑斯、中央阿爾卑斯、南阿爾卑斯的名稱,則由日本登山家小島烏水所取。
惠那山:標高2191M,日本百名山#076,位於馬籠宿~妻籠宿間的步道上,難度不高。
乘鞍岳:又稱劍ヶ峰,標高3025M,日本百岳山#059,位於阿爾卑斯山系的中部。
活動費用:70,000~73,000元/人(包含機票小費)
日本時間=台灣時間+1小時。
日幣:4.7元=台幣1元。
行前會議:(G00gle meet視訊會議)
日本漫遊:中華電信"5GB超值型"
日本電壓:110V雙孔扁型插座
辦理單位:週六網路登山隊/團長:李昆林/0928-703670
承辦單位:冠州旅行社/領隊:
團員:人
詳細行程(115/05/16~23)
D1 嘉義/名古屋/馬籠宿/馬籠峠/妻籠宿/諏訪 RAKO華乃井飯店夜宿(步行7.5K、3Hr)
00:00 嘉義搭車出發往桃園機場行。
05:00 桃園機場中華航空櫃台集合,搭乘華航CI154航班於07:30飛往日本名古屋機場(以下時間為日本時間)。
11:20 飛抵日本名古屋機場,轉接駁車前往馬籠宿。
14:00 中山道(高速公路休息站)。
馬籠宿(H600M)是個罕見的坡道宿場,整條貫穿南北的石板街道沿著山坡而建,1895年和1915年的大火將馬籠宿付之一炬,兩側商店屋宅仍依江戶型式重建。日本文學家島崎藤村出身馬籠宿,在其小說中對故鄉風情、人物多有著墨,木曾路南方起點「是より北木曽路」碑即為島崎氏受邀所題。
14:40馬籠宿出發,沿途指標清楚。沿途有幾個撞鈴(或稱撞鐘),應該是從前有熊在附近出入,敲鈴來嚇熊,所以稱為「熊鈴」,現在已是一種裝飾,讓遊客敲一敲,以聲音來疏解旅途的孤單寂寥。
15:26 中山道熊鈴。
15:53抵達馬籠峠(H802M),此後進入森林中,有標示「熊注意」,成為旅途中的趣聞,但也要結隊而行。
15:59 進入森林。
16:22 中山道大勒石標示。
16:52 距離妻籠宿還有2.3K指示牌。
16:58 距離妻籠宿還有1.8K&馬籠宿5.9K指示牌。
16:59經過大妻籠。
17:14抵達妻籠宿(H402M),雖從江戶後期以來都未遭遇毀滅性大火,但在20世紀初公路與鐵路取代步行,宿場生計仍面臨挑戰,所幸在1968年官民合作啟動傳統建築維護,更在1976年列入第一批國家指定文化財,使後人得以一攬往日繁華。通往馬籠宿的山道是木曾路代表路線,沿途景致瑰麗。
17:30 夜宿諏訪湖邊諏訪RAKO華乃井飯店(0266-54-0555),約好先就食,再整理行囊。門口貼著委託旅行社「冠州旅行社」名字,大有光彩。今晚吃懷石料理,精緻套餐,旅行社提供一人一杯生啤酒!
D2 赤石山脈八ヶ岳維納斯路線/強清水の霧ケ峰自然研究路/沢渡/旧御射山遺跡/霧峰八島湿原/物見岩/車山高原(H1,925M,日本百名山)/白樺湖/池之平夜宿(12K、6Hr)
表訂行程「強清水の霧ケ峰自然研究路-沢渡-旧御射山遺跡-霧峰八島湿原-物見岩-車山高原(H1,925M,日本百名山)-白樺湖,18K、6Hr。」。
04:30 天已大亮,沿著諏訪湖走了一小時餘,沿岸多公園,風光明媚,環湖公路16K,若有自行車,繞一圈足矣!徒步走個四、五公里,也算值得!
08:30離開酒店,走上維納斯公路(Venus Line)。從茅野市開始,連結七個市町村,全長76K。維納斯天空之路連結整個八ヶ岳中信高原国定公園高原觀光地、蓼科高原、白樺湖、車山高原、霧ヶ峰、更延伸至擁有著高山、濕原植物自然寶庫的八島濕原,因此有著最美的天空之路。
09:10 在「霧ケ峰自然研究路」停車場下車,與山導會合,山導看來和藹可親,雖然言語不通,比手畫腳還可接受。首先進入「強清水の霧ケ峰自然研究路」,感覺山導繞來繞區,不依正常路線行走,我們跟在後面,自得其樂。走過霧ケ峰自然研究路、沢渡、旧御射山遺跡,進入八島湿原(八島濕原)這是日本最具代表性的濕原周遊徒步路線。八島濕原被指定為天然紀念物(文化財),擁有18種泥炭蘚,是珍貴的濕地動植物的黃金寶庫。漫步在有「地球之腎」美譽的濕地,感受自然界的鬼斧神工,豐富的動植物生態資源構成一幅幅優美的生態畫卷。舒適輕鬆的徒步路線,濕原周遊所時間約1.5~2小時,但我們直接穿越,走向沢渡。沿途經過多個水池,有水就是美,山水結合,相得益彰,過了沢渡,車山高原也即將到達。立有導覽圖,團照後出發。
09:31 霧ケ峰自然研究路
10:31 旧御射山遺跡拍照後進入八島濕原
00:00 經過物見岩,車山高原在望,看近實遠,近在咫尺,卻走了45分鐘。車山高原以霧ケ峰的最高峰車山山頂為中心,擁有初、中、高級徒步的多條不同路線。不管選擇哪一條路線,都可領略車山高原的絕美景觀和四季變換的迷人風光,放眼望去日本名山更是一覽無遺。經典路線乘坐吊椅式纜車前往車山山頂,從山頂下行車山濕原路線約1.5~2小時。但我們為登山而來,上行才是我們需要的。
10:14 沢渡。
11:15 公廁。
12:07 物見岩
12:37 蝶蝶深山遙望車山
12:58 車山乘越,H1,815M!
13:20 搭10分鐘腳踏式無蓋纜車上抵車山高原山頂,纜車下車處,便是車山山頂,H1,925M。建有車山神社及車山立柱,是霧ケ峰的最高峰,360度展望,遠望群山,峰巒疊翠,八岳連峰、南、中央、北阿爾卑斯山脈群峰聳立,彷若眼前,卻遙不可及,富士山雄姿更是不敢遠眺。四根御柱圍繞形成的車山神社坐落山頂,祈佑旅途平安,這才是真的!
00:00 在「緊急避難所」找個位置坐下來,品嘗一路揹上山的便當,還真是豐盛!
15:00 搭纜車下行!
15:10 下抵達平地!
17:36 搭車到今夜住宿處,白樺RESORT池の平飯店!「0266-68-2100」
D3 上午赤石山脈蓼科高原横谷峡健行,6K、3Hr。下午安曇野自行車之旅/Mont-bell店採購/白馬村PLAZA夜宿
表訂行程「上午阿爾卑斯中段,赤石山脈蓼科高原横谷溪峽谷健行;下午徒步飛驒山脈仁科三湖:木崎湖(H754M)-中綱湖(H820M)-青木湖(H822M)」。走完橫谷峽健行後,日本地接主動加碼安曇野騎自行車前往「大王農場」,觀賞山葵生長。
05:00 前往白馬湖繞行一圈,環湖步道3.7K,一小時走完。
00:00 搭車到赤石山脈蓼科高原的横谷峽,是個有豐富負離子溪谷。沿全長6K溪流共有5座瀑布(乙女瀑、霧降瀑、王瀑、冰瀑、隱瀑),周圍規劃了約4K遊覽步道。沿線高達3,000~25,000個負離子。
00:00 一下車,就看到「乙女瀑」指標,距離300M,水量浩瀚,直撲而下,有如千軍萬馬。由岔路折回主幹線,過了「橫谷觀音水」,不久抵達「霧降瀑」,陰離子標示20,000個,瀑面較寬,典型的一大一小瀑,若水量夠大,當可結合為一,將更為壯觀。過了「鷲岩」,遇一岔路,右向走入,岩石平滑,號稱「屏風岩」,上有強勢水流,是一種難得一見的滑瀑,取名「冰瀑」。過了一枚岩,在「王瀧展望台」,可見「王瀑」,落差較大,如白練般傾巢而下,既稱「王」,必有其可觀處。
00:00 途中岔路,右側大型看板明示「通行止」,這是通往「明治溫泉」、「御射鹿池」的橫谷溪峽谷步道終點方向,因「橫谷跨橋」被溪水沖走所做「通行止」標誌。感覺路況良好,決定進入一觀,若不可通行再折回,至少可以看一下巨大滑瀑也不錯。一路落葉滿地,說人煙罕至,卻也未必,路徑小路況佳,必有人來往,應該只為一睹名為「隱瀑」的滑瀑。過了紅橋,開始下行,直至溪床,遠處橋墩尚在,跨橋已去,「隱瀑」轟隆作響,尋不得過境處,只好折回。單趟約800M左右,來回一小時,雖未能穿行而過,看到大面積的滑瀑,心願已足!
00:00 折回到「通行止」標示點,右行往「橫谷觀音」而行,不到20分鐘,回到岔路口,進入「橫谷觀音」步道,未幾經過廟寺,來到「橫谷觀音展望台」,再做一次回眸,仍然是山高溪深,上接駁車往下午行程走!
09:06 橫谷峽休息10分鐘後出發,有橫谷峽步道圖。
09:28 乙女瀑。
09:38 橫谷觀音水。
09:44 霧降瀑。
09:54 右側岔路前往冰瀑。
09:57 冰瀑(滑瀑之一)。
10:13 一枚岩滑瀑。
10:26 王瀑展望台。
10:27 王瀑,繼續之字形上升!
10:36 右行禁止通行告示。決定右行,一探大型滑瀑!
10:53 下行溪床賞大型滑瀑。
11:17 折回後,走上行路往橫谷觀音!
11:27 神社
11:34 橫谷觀音展望台遠眺
下午是仁科三湖自行車騎行活動,後來查到沿途自行車道有些荒廢,乃決定取消而改為徒步8K。日本地接主動加碼安曇野自行車環繞,遠山、藍天、綠地,騎上自行車漫遊安曇野,用五官去體驗日本最美鄉下的魅力。安曇野市位於長野縣的中央,從東京、名古屋搭電車都約3小時就能抵達。如要形容安曇野,「好山好水好風景」這句耳熟能詳的句子絕對為其而生;座落於一望無際的平原,安曇野市被壯觀迷人的日本阿爾卑斯山脈環抱,無論走到哪都能欣賞到山景。在安曇野的「穗高站」下車,並在附近自行車出租店租車。時間只有1.5小時,直接騎到「大王山葵農場」,迎來令人屏息的全幅美景。湛藍的天空、綿延不絕的山脈、筆直的道路像畫軸般在眼前展開。日本阿爾卑斯山的融雪,化作豐沛純淨的湧泉,為安曇野帶來清澈的好水,使安曇野的水質一舉躍上「日本百大名水」,也讓注重水質的山葵、蕎麥麵、養殖魚類成為這裡的名產。山葵的生長仰賴乾淨、清涼的水源,而安曇野承接日本北阿爾卑斯的融雪湧泉、炎夏時水溫也不會超過15度,給予山葵絕佳的生長環境。一入園就能望見成片的山葵田,不過由於山葵害怕太陽光直射,4月~9月底山葵都會被黑色的薄紗覆蓋,如果想看綠油油的農田就要避開這段期間。「大王山葵農場」中有條架著水車的碧綠河川,連河底的水草都能清楚看見,美到被日本知名導演黑澤明選為電影《夢》的拍攝景點。很多人吃了多年的壽司山葵,卻只見過它磨成泥的樣貌,沒看過山葵的廬山真面目!前往「大王山葵農場」,就能見識到世界上最大規模的山葵田,它開拓至今已有百年歷史,現在結合了餐廳、伴手禮店等,整修成大型觀光農園讓大家免費參觀。推薦大王山葵農場獨家「山葵霜淇淋」,山葵與牛奶的搭配意外對味,配上一大勺新鮮山葵泥,絕妙又美味的口感令人難忘。參觀完「大王山葵農場」,前往仁科三湖之一木崎湖,下車走走,上車沿著中綱湖、青木湖而去。回住宿處附近Mont-bell專賣店!
安曇野自行車
13:00 中午壽司便當,車上食用,物超所值!
14:00 安曇野自行車散步地圖,騎自行車出發
14:30 大王山葵農場
14:36 農場水車
15:30 回到穗高站
16:14 仁科三湖之木崎湖
18:10 回到白馬縦の木飯店0261-72-5001,是一棟歐化建築,大堂走道放了很多雪橇打獵道具。房間不大,公共設施卻大而多,晚餐自助料理,品嘗一些平常少吃的食品,主菜是生魚片與牛肉,外加蔬菜沙拉、燻魚等,大飽口福。生魚片「吃免驚」為其特色,點了整盤(估計25片以上),有鮭魚、鮪魚、珈勒、花枝、紅甘等,讚不絕口!飽食一頓,休息一下,洗個澡,再去溫泉池泡湯!
D4 上午搭纜車至八方池山莊,漫步八方尾根研究路。下午搭纜車再徒步5.5K,漫步栂池自然園。白馬村PLAZA夜宿
今日預計行程:「上午,阿爾卑斯北段飛驒山脈八方尾根:搭乘纜車(兔平站→黑菱平→八方池山莊),徒步八方尾根自然研究路;下午,阿爾卑斯北段飛驒山脈中部山岳國立公園:搭乘纜車前往栂池自然園,徒步栂池自然園。」
徒步前往纜車站,先搭纜車到兔平站(H1,400M),再搭第一段登山吊椅到黑菱平站(H1,680M),續搭第二段登山吊椅到八方池山莊站(H1,830M)。然後下車,進入「八方尾根自然研究路」開始徒步,目標八方池,來回預計6K、3.5Hr。依照日本人「右駕」習慣,上山走左側登山路、下山走右側木棧道,方始正規,但人員太多,左右相互交錯皆可行。
「八方尾根自然研究路」是由北阿爾卑斯白馬連峰的唐松岳附近延伸出來的登山路線。由八方池山莊到八方池之間的全長約3K的路線,是許多登山者必到的登山步道,來回需時3.5Hr左右,即使是新手也能好好享受登山的樂趣。踏過木造的步道可以到達八方池,一睹聞名的池中倒影白馬連峰,彷如一張大自然美麗油畫。若在夏季前往,沿途更能觀賞到只在八方尾根生長的固有植物品種,堪稱是高山植物的寶庫。
路程規劃完善,指標清楚,重要地點立柱表示,一目了然,上下有序。八方池半冰半水,合影留下多張相片留念,讓人不忍遽離。下到八方山莊,壽司便當行動糧,相當奇怪,百吃不厭。同伴以1,000丹在自動販賣機買飲料,找回100丹,飲料沒掉下,找服務人員來幫忙,說當機,與其說當機,不如說高山症,機器在山上的高山症!引來一片嘻笑,或許是行程中的花絮!
用過中餐便當,兩段吊椅、一段纜車下山!
08:39 飯店團照後出發
08:51 纜車站
08:58 搭纜車上山,外看纜車上行!
09:10 搭吊椅上山
09:11 抵達兔平
09:20 抵達黑菱平
09:33 八方山莊
09:57 行走木棧道,左右分明!
10:05 八方山基點(三等三角點)
10:07 八方山
10:16 避難小屋
10:34 八方池立柱
10:35 八方池前積雪成冰
10:43 八方池
10:47 賞完八方池,回程!
11:19 下山途中,八方山莊!
12:15 搭吊椅下行
12:45 搭纜車下行
下午行程:
早上走了八方尾根研究路線,下午前往阿爾卑斯北段飛驒山脈中部山岳國立公園,搭乘纜車前往栂池自然園。大致行程:栂池空中纜車,栂池高原站(H839M)→纜車→栂之森站(H1,582M)→車型纜車(可容納70人,一趟五分鐘)→栂大門站-徒步1.2K、5Min-自然園站(H1,829M)。徒步漫步栂池自然園,5.5K、3~4Hr。
栂池自然園隸屬長野縣,坐落於亞高山地帶,是日本的自然保護景區之一,平均高度超過1,900M,野外佔地面積超過100公頃,園內建有長達6K的步行道。森林公園裡有大小不一的沼澤地,形成獨特的生態系統。這裡最有名的應屬四季各異的景觀:冬天有讓人嘆為觀止的雪景,春夏有色彩鮮豔的高山花卉和郁鬱蔥蔥的綠樹,到了秋天漫山楓葉,把整座山頭妝點成了紅橙黃的三色世界。其後,立山連峰將近3,000M高的山脈連綿起伏,聳立在公園的上方,為公園風景增添光彩,也提供壯觀的全方位景觀,讓人印象深刻。
13:20 栂池自然園
13:22 栂池高原纜車
13:53 栂池自然園車型纜車
14:06 栂大門站,H1,829M!
14:17 自然園站
14:19 進入栂池自然園
14:22 栂池自然園,水芭蕉(Mizubasyo)濕地!
15:38 回到栂大門站
D5 五種交通工具上黑部立山/立山駅/免稅店/大町王子旅館夜宿
08:00 專車前往著名的黑部立山入口扇沢車站。
08:25
扇沢車站,這是黑部立山旅遊區搭六種車種上下山的第一站。 巴士站的
銷售員活潑有趣,團員紛紛與其合照。
09:00 搭巴士經好幾座隧道緩上。
09:15 抵黑部湖駅,緩陡上隧道階梯到觀景台,看大壩放水、黑部湖、慰靈碑
等景點。
09:50 走過大壩抵隧道口,休息20分鐘後進隧道取左隧道(右隧道通洗手間),
往第二站的黑部平車站走,第二站是五分鐘的地軌纜車。
10:30
黑部平車站,享用中餐及戶外平台參觀及下瞰黑部水庫二小時後再搭五
分鐘的空中纜車(走步道上去聽說要6小時),上第三站的大觀峰駅。
12:40 大觀峰駅,設有販賣店,天雨無法在觀景台覽群峰的景色,休息50分後
再搭第四段巴士車上室堂駅。
13:38 室堂駅,這裡是立山黑部旅遊路線的主要景點,也是攀爬大汝山、劍峰
的登山口,設有1~3樓的山域資訊中心,也設有賣場,三樓的「立山景觀點」有幫忙替旅客拍照的生意人,左側不遠有座「玉殿的湧水」及立山紀念柱,領隊讓我們在此參觀半小時後再循小路往今夜住宿的雷鳥沢小屋。
14:40 みくりが池。
14:50 地獄谷觀景台。
14:55 血ノ池。源於水中含有大量酸化鐵,而使得池水看起來是紅色因而得名。
15:20 過第四夜的住宿點---雷鳥莊下抵夜宿雷鳥沢小屋。右側下方有露營區,
是劍岳回程的終點(溫泉/2360M/076-463-1753)。
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07:30 雷鳥莊出發到室堂駅搭09:20的巴士下美女平。
10:00 美女平駅,到駅前一座小公園欣賞玉女樹及數棵巨樹,玉女樹前更有一顆山字三角點基石。
10:20 搭第六段車(地軌纜車)下立山站。
10:27 抵最下方的立山站,搭接駁車往高山市行。
D6 上高地健行:大正池/田代池/田代橋/河童橋/明神池/平湯溫泉夜宿
決定車行大正池,路邊下車,經過田代池、田代橋、上高地、河童橋,再走到明神池,過明神橋,折回河童橋,直走回到停車場。全程約13K,一路日本百名山穗高連峰橫列在左(回程在右),山光水色,風光明媚。
上高地屬飛驒山脈,是中部山岳國立公園的一部份,地形是因為一萬四千年前的火山噴發與冰川活動所造成,燒岳噴發改變了梓川的河道,而形成了長約10K,寬度最大約1K的堆積平原。周圍經年不化的積雪山頭,融冰雪水循梓川順流而下,恍如置身歐洲阿爾卑斯山脈中。周遭山脈高聳,到了冬季白靄靄一片,與阿爾卑斯山脈幾無二致,相當壯觀,吸引世界各地許多遊客來訪,是日本最漂亮的步道之一。
遊覽車停在大正池附近路邊,我們逐一下車後,進入大正池觀賞。大正池形成於1915年,是燒岳火山爆發後,阻斷梓川而形成的。池中與池周朽木給此處風景增添了特殊氣氛;即使到了今日,仍能在池中看到一些沉沒的樹木,而且在池周圍的沼澤地裡,還生長著各種各樣的植物。由於山腰泥石的流動會導致水位下降,因此每年都會開展泥沙疏浚工作,並對大壩進行維護,以便用於水力發電。滄桑老樹裹著朦朦晨霧立於池中,水面倒映著蔚蔚蒼穹下的穗高岳與燒岳,這些醉人美景使得大正池成為了上高地最具人氣的景點之一。
離開大正池,沿著梓穿往前走,突然眼睛一亮豁然開朗,萬般顏色田代池呈現眼前。天空與山岳倒映於澄清的水面上,池邊圍繞著當季盛放的鮮花。夏天,可以看到讓人歎為觀止的蓮華與羊鬍子草;到了深秋,在寒霜覆蓋之下,這些花都將變白。由於有地下湧泉,因此即使在冬天,田代池也不會結冰,但由於霞澤岳不斷注入的泥砂,使得田代池正在逐年縮小,加上池底的枯葉等逐漸堆積,因此有些地方已經變成濕地。
來到田代橋,感覺這是一處結合自然美景,以清澈見底的溪水、茂密的林樹和壯麗的高山美景而著稱,是上高地不可錯過的風景名勝之一。田代橋橫跨於梓川上,橋下河水清澈見底,河床細沙和石子清晰可見,宛如一幅天然水彩畫。佇足橋上,只覺流水潺潺,感受大自然的純淨與寧靜。四周樹木茂密,綠意盎然,為整個景區增添無限生機。遠眺穗高連峰,巍峨壯麗的山脈與藍天相映成趣,讓人感受到大自然的宏偉與壯觀。
過了田代橋,進入上高地,河童橋在望,有一餐廳,中餐先飽餐一頓,然後過橋走向明神池。沿途流水荒樹,點綴其中,有若「忘憂森林」,可以號稱「療癒步道」。里程3.5K,約70分鐘可以走完,但徐步緩行,沿途賞景,優哉游哉,不覺時間之飛逝。覺醒時,已接近明神池,進內參觀索費500丹,使用洗手間索費100丹,對明神池留下負面印象。過河童橋回程,里程3K,需時60分鐘,穗高連峰聳立右側,一路相隨。
經過一露營區,回到河童橋,續前行,在上高地停車場上遊覽車。一路沿梓川而行,賞心悅目、心曠神怡,雖是第三趟前來,還想著何時再來,有了第四趟之約。
06:57 旅館酒櫃
10:35 上高地導覽圖
10:36 抵達大正池
10:45 穗高山倒影
10:45 岳伬
10:47 離開大正池,前往田代池!
11:06 田代池
11:29 上高地
11:33 梓川
11:42 路標
12:45 飯後一口冰淇淋
12:51 河童橋
12:56 岳伬與紫溪
12:58 過河童橋,前往明神橋!
13:12 忘憂森林
13:39 溼地上的棧橋
14:10 穗高神社鳥居
14:12 穗高神社
14:14 明神池
14:30 通過明神橋
14:38 穗高山
14:57 溪流河床
15:30 紫川
15:33 河童橋
18:34 飯店懷石料理
D7 乘鞍疊平/魔王岳/大黑岳/富士見岳/剣ヶ峰(乘鞍岳,日本百名山,H3,025.6M)/名古屋/名古屋東急REI夜宿
登山健行2.5小時,登頂日本百名山乘鞍岳,這是23座山的最高點,號稱劍峰。
從住宿處安曇野穂高VIEW飯店驅車前往乘鞍,乘鞍岳南線近路封斷,改走北線,車程多了一小時,徒步時間剩下兩個半小時。只能奮力登頂乘鞍岳(下行繞道花苑),若有四個小時,可順便走一下富士見岳(H2,818M)、大黑岳(H2,772M)、魔王岳(H2,763M)及花卉園小徑。
「乘鞍」大致分為H1,500M附近的乘鞍高原區,和H2,700M附近以疊平為中心的山頂區。乘鞍高原區有許多溫泉、草原和瀑布分布;要到山頂區,需從乘鞍觀光中心搭乘巴士。途中會通過日本第一高巴士站,站名為「標高2,716M」。之後會抵終點站疊平,疊平為日本第一高巴士總站。從疊平的花田再往前走,順勢登上劍峰,遼望壯闊的北阿爾卑斯山連峰。
乘鞍岳位於日本北阿爾卑斯山脈的南端,由23座山所構成,稱為「疊平諸峰」,最高峰為劍鋒(H3,026M,劍ヶ峰),在日本排名第19。其他名山,如富士見岳(H2,818M)、大黑岳(H2,772M)、魔王岳(H2,763M),登頂皆在半小時內。從疊平巴士站沿通往花卉園小徑走,經過「不消池」,過去是萬年積冰不融,隨著天氣暖化,打破「不消」神話已是指日可待。富士見岳的登山口在左側,再繼續沿著碎石路前行,就會看到「肩之小屋」,從巴士站走到「肩之小屋」約需40分鐘時間,然後是徒步數個山峰後登頂。
乘鞍岳是日本百名山之一,中央分水嶺的最高點,飛驒山脈南部的一座山峰,是日本阿爾卑斯山中最容易攀爬的一座高峰,僅需1.5Hr就能登頂!乘鞍岳地處長野縣和岐阜縣交界,由朝日岳,摩利支天岳,富士見岳,屏風岳等23座山峰構成,最高峰劍峰,H3,025.6M。攀登過程,過了「肩之小屋」後,一峰接著一峰,以為劍峰在望,卻是下一個,有著期許,緩步當車,坡度不大,一定可以登頂。登頂後,基點與避難小屋成一O型,可以環繞,亦可直接下行。
從乘鞍岳下來,遊覽車直開名古屋,住宿處名古屋東急飯店,相當寬敞,不似都市的壅擠。
D8 名古屋市小遊/名古屋機場/桃園機場/嘉義
12:20 名古屋機場搭乘中華航空CI155班機飛回桃園機場(以下為台灣時間)。14:30 飛抵桃園機場,搭接駁車回嘉。